隨著新能源、車聯(lián)網(wǎng)和ADAS等技術(shù)的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的數(shù)量和種類不斷增加，在滿足安全性和舒適性要求的同時，汽車面臨的電磁環(huán)境愈加復(fù)雜。汽車電子EMC測試作為汽車制造質(zhì)量系統(tǒng)中的一個重要環(huán)節(jié)，涉及到整車的安全性和可靠性。如何在保障功能安全的同時，順利通過EMC測試認(rèn)證，并在激烈的市場競爭中取得優(yōu)勢，是大部分汽車廠商關(guān)注的問題。

日前，東莞市東電檢測技術(shù)有限公司（簡稱“東電檢測”）運(yùn)營的汽車電子EMC實(shí)驗(yàn)室建成并正式投入使用。

東電檢測汽車電子EMC實(shí)驗(yàn)室

東電檢測汽車電子實(shí)驗(yàn)室操控室

早在2011年，東電檢測面向廣東省汽車電子領(lǐng)域，嵌入式軟件技術(shù)創(chuàng)新科研團(tuán)隊(duì)的資源，成立了汽車電子研究中心，并建成了電磁兼容公共實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的多個實(shí)驗(yàn)室，累計(jì)為富華電子、步步高、harman、恒順康、龍昌數(shù)碼、漫步者等國內(nèi)外企業(yè)提供了專業(yè)的產(chǎn)品檢測與認(rèn)證服務(wù)近4000件(次)，發(fā)放檢測報告近2000份，有效提升了企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)與市場競爭力。

該汽車電子EMC實(shí)驗(yàn)室按國際一流國內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，配有德國Rohde&Schwarz和Schwarzbeck等先進(jìn)的國際檢測設(shè)備，可提供輻射抗擾度、無線電騷擾、零部件/模塊的傳導(dǎo)和輻射發(fā)射、電壓瞬時騷擾、傳導(dǎo)抗擾度、靜電放電測試、輻射抗擾度和大電流注入等服務(wù)，基本涵蓋了汽車電子零部件EMC認(rèn)證、測試及整改的所有項(xiàng)目，能夠滿足符合國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的測試要求，同時也能滿足各大汽車廠商等企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

據(jù)東電檢測相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，汽車上的電子設(shè)備和器件，例如汽車?yán)锏亩嗝襟w娛樂、藍(lán)牙通訊、衛(wèi)星定位、剎車、安全氣囊等系統(tǒng)都有可能對外界發(fā)出干擾信號，或者汽車進(jìn)入強(qiáng)干擾區(qū)，因車載電子系統(tǒng)過于敏感而導(dǎo)致操作失靈，輕則影響電子設(shè)備的正常工作造成駕駛不便，重則損壞相應(yīng)的電器元件導(dǎo)致車禍危及生命安全。為此，國家提出了汽車電子產(chǎn)品在商業(yè)化前，必須通過更多更嚴(yán)苛的測試與驗(yàn)證工作要求。

“我們實(shí)驗(yàn)室主要是針對汽車電子EMC測試，目的是讓汽車的電子輻射不干擾車外其他電子設(shè)備的工作，也不受車外電磁輻射的干擾。檢測過程中，我們將嚴(yán)格執(zhí)行ISO7637汽車電子產(chǎn)品瞬時抗擾度測試標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行測試，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的地方，會提出相應(yīng)的整改建議。”東電檢測相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

目前，該實(shí)驗(yàn)室已面向全社會開放，可為廣大汽車整車廠及電子零部件生產(chǎn)商提供完善的技術(shù)、產(chǎn)品檢測及測試服務(wù)，將有效地提升汽車電子設(shè)備的出口競爭力，從而推動汽車電子行業(yè)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中新的增長點(diǎn)。